Τα πρόσμικτα σκυροδέματος είναι απαραίτητα για έργα μεγάλης κλίμακας!

Τα πρόσμικτα σκυροδέματος όχι μόνο βελτιώνουν τις ρεολογικές ιδιότητες των μιγμάτων σκυροδέματος, συντομεύουν τους χρόνους πήξης και ενισχύουν την απόδοση σκλήρυνσης, αλλά βελτιώνουν επίσης την ανθεκτικότητα του σκυροδέματος. Είναι απαραίτητα σε κατασκευαστικά έργα. Τα πρόσμικτα σκυροδέματος μπορούν να βρεθούν σε όλους σχεδόν τους γνωστούς τομείς της μηχανικής.

1. Κατασκευή Αυτοκινητόδρομου
Από το 2022, το συνολικό μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας της Κίνας είναι περίπου 528,000 χιλιόμετρα, με ένα εκτεταμένο και καλά συνδεδεμένο δίκτυο μεταφορών. Στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, το συνηθισμένο τσιμεντοκονίαμα συχνά αποτυγχάνει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις απόδοσης και συχνά χρησιμοποιούνται πρόσμικτα για την ενίσχυση των ιδιοτήτων του τσιμεντοσκυροδέματος. Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων απαιτεί μεγάλη ποικιλία προσμείξεων και μεγάλες δόσεις, γεγονός που την καθιστά βασικό πεδίο εφαρμογής για πρόσμικτα σκυροδέματος.

2. Μηχανική Γεφυρών
Στην κατασκευή γεφυρών, η χρήση πρόσμικτων στο σκυρόδεμα είναι απαραίτητη για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης του σκυροδέματος, τη διασφάλιση της ποιότητας του έργου και τη μείωση του κόστους κατασκευής. Η γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, η οποία εκτείνεται στη θάλασσα Lingdingyang στις εκβολές του ποταμού Pearl, έχει μεγάλη κλίμακα, υψηλές προδιαγραφές και πολύπλοκη τεχνολογία. Το εξαιρετικά διαβρωτικό περιβάλλον επηρεάζει σοβαρά την ανθεκτικότητα του σκυροδέματος. Σε αυτό το έργο, προστέθηκαν πρόσθετα για τη βελτίωση των ιδιοτήτων του σκυροδέματος, ενισχύοντας τη στεγανότητα, τη στεγανότητα και τη συμπαγή του για τη βελτίωση της συνολικής ποιότητας του έργου.

3. Κατασκευή αεροδρομίου
Τα αεροδρόμια, ως συγκοινωνιακοί κόμβοι, έχουν ισχυρές λειτουργικές απαιτήσεις, υψηλή φέρουσα ικανότητα, μεγάλους χώρους κατασκευής και υψηλή κατασκευαστική πολυπλοκότητα. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το Διεθνές Αεροδρόμιο Daxing του Πεκίνου, η δομή από σκυρόδεμα του κύριου τερματικού σταθμού είναι εξαιρετικά μεγάλη και ευρεία. Οι ιδιότητες του σκυροδέματος είναι μοναδικές και η σιδηροτροχιά υψηλής ταχύτητας που διέρχεται κάτω από τον τερματικό σταθμό απαιτεί υψηλή απόδοση απόσβεσης και απομόνωσης κραδασμών. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, χρησιμοποιήθηκαν ειδικά πρόσμικτα κατά της ευαισθησίας στην κατασκευή για να ενισχύσουν τη ρευστότητα του σκυροδέματος και να βελτιώσουν την απόδοση κατασκευής.

4. Κατασκευή Σιδηροδρόμων
Οι σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, που έχουν υψηλά φορτία και δυνάμεις κρούσης, απαιτούν προκατασκευασμένα εξαρτήματα από σκυρόδεμα, όπως γέφυρες, πλατφόρμες εδράνων και προβλήτες, που συχνά κατασκευάζονται με υλικά από σκυρόδεμα που έχουν υψηλή αντοχή, σταθερότητα μεγάλου όγκου και υψηλή αντοχή σε διείσδυση ιόντων χλωρίου. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανάμειξης, προστίθενται συχνά πρόσμικτα μείωσης του νερού υψηλής απόδοσης με βάση πολυκαρβοξυλικά για τη βελτίωση των ιδιοτήτων του σκυροδέματος και την κάλυψη των τεχνικών απαιτήσεων για τις γραμμές που προορίζονται για επιβάτες.

Η απόδοση των προσμείξεων σκυροδέματος επηρεάζει άμεσα την ποιότητα του σκυροδέματος, επομένως η προσεκτική επιλογή των προϊόντων είναι απαραίτητη. Η Henan Kaicheng έχει πολυετή εμπειρία στη βιομηχανία και τεχνογνωσία στη μηχανική εφαρμογή παραγόντων μείωσης του νερού. Είναι μια από τις λίγες εταιρείες πρόσμικτων σκυροδέματος στην περιοχή Henan που έχει πιστοποιηθεί από το Κέντρο Πιστοποίησης Σιδηροδρόμων της Κίνας. Η εταιρεία έχει εδώ και καιρό συνεργαστεί με το China Railway 16th Bureau, το China Railway 7th Bureau και την China Communications Road & Bridge Construction, μεταξύ άλλων. Τα προϊόντα της έχουν συμμετάσχει στην κατασκευή έργων όπως η Lianhuo Hubei Expressway, η Puwei Expressway, η National Route 107 και η National Route 322, διασφαλίζοντας την ασφάλεια αυτών των έργων μηχανικής.