Ποια είναι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του επιταχυντή χωρίς αλκάλια για υγρό ψεκασμό

Η τεχνολογία υγρού εκτοξευόμενου σκυροδέματος χωρίς αλκάλια είναι η πιο προηγμένη τεχνολογία εκτοξευόμενου σκυροδέματος σήμερα. Γύρω στο έτος 2000, η ​​Κίνα άρχισε να εισάγει επιταχυντές χωρίς αλκάλια, οι οποίοι έχουν εφαρμοστεί σε πολλά έργα μεγάλης κλίμακας, όπως τα Three Gorges Project, Xiangjiaba Project, Xiluodu Project και Huadian Xixi River Project.

(I) Προβλήματα με αλκαλικούς επιταχυντές Οι αλκαλικοί επιταχυντές περιέχουν αλκαλικά ιόντα όπως νάτριο και κάλιο. Η αρχή λειτουργίας τους βασίζεται στην ταχεία πήξη του τσιμέντου για την επίτευξη πρόσφυσης. Επομένως, η χρήση αλκαλικών επιταχυντών στο εκτοξευόμενο σκυρόδεμα παρουσιάζει τα ακόλουθα προβλήματα:

• Το περιβάλλον κατασκευής δεν είναι εγγυημένο, προκαλώντας σημαντικές δερματικές βλάβες στους εργάτες των κατασκευών.
• Χαμηλή πυκνότητα σκυροδέματος.
• Αργή πρώιμη ανάπτυξη δύναμης.
• Σημαντική μείωση της ισχύος 28-ημέρας, κακή αδιαπερατότητα και συνεχής μείωση της αντοχής μετά από 28 ημέρες, με μεγαλύτερες μειώσεις καθώς αυξάνεται η δόση.
• Υψηλός κίνδυνος αντίδρασης αλκαλικών συσσωματωμάτων.
• Ακατάλληλο για σχεδιασμό σκυροδέματος μόνιμης στήριξης.
• Υψηλά ποσοστά ανάκαμψης, με αποτέλεσμα σημαντική σπατάλη, με ανάκαμψη αψίδας μεγαλύτερη από 20%, μερικές φορές φθάνοντας το 30-40%.
• Μικρό πάχος απλού ψεκασμού (γενικά 3-7cm).

(II) Υπόβαθρο ανάπτυξης επιταχυντών χωρίς αλκάλια Επιταχυντές χωρίς αλκάλια (ισοδύναμο περιεχόμενο Na2O<1%) were first developed by a German company in 1993, with the main goals being:

• Για μείωση της εξάνθησης στο εκτοξευόμενο σκυρόδεμα (αυξάνοντας την πυκνότητα).
• Για τη μείωση των αντιδράσεων αλκαλικών συσσωματωμάτων.
• Για την εξάλειψη της σωματικής βλάβης στους εργάτες οικοδομών.
• Η περιεκτικότητα του επιταχυντή σε αλκάλια είναι μικρότερη από 1% (ισοδύναμη περιεκτικότητα σε Na2O).
• Για ενίσχυση της ανθεκτικότητας του εκτοξευόμενου σκυροδέματος.

Οι επιταχυντές χωρίς αλκάλια χρησιμοποιούνται διεθνώς από τη δεκαετία του 1990 και τώρα χρησιμοποιούνται ευρέως σε ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ευρώπη, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία. Το Χονγκ Κονγκ έχει νομοθετήσει κατά της χρήσης αλκαλικών επιταχυντών, επιβάλλοντας αντί αυτού τη χρήση επιταχυντών χωρίς αλκάλια.